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　　3月31日，一汽-群众在厦门举办新品发布会，一口气上市了全新速腾S、全新揽巡、迈腾35周年严选款，并露脸了迈腾PHEV、探岳L PHEV，五款车型掩盖燃油与插混、轿车与SUV干流细分商场，

　　曩昔两年，跟着电动轿车日益成为商场主导力量，渐渐的变多燃油车型不再独自举办线下发布会。作为一家具有三十多年前史的老牌合资车企，一汽-群众虽仍在给燃油车开发布会，但现在的打法与早年有了很大不同。

　　十年前，车企新车发布会的主要任务是引爆论题，让一款新车在上市首周构成最大声量，从而带动终端出售。

　　2016年，作为当年B级车最重磅活动之一，一汽-群众新新一代迈腾选用全国大型发布会+多城联动+时尚科技结合的高标准上市方式，这是一汽-群众其时发布会风格的缩影——聚集产品本身，且投入大、局面大、气势大。

　　尔后数年，一汽-群众新车发布会根本连续了聚集产品、花式造势的打法。2019年，新迈腾宗族的上市发布会被命名为“领创论坛”，选址北京北京时间博物馆，方式略有立异，但本质上仍是一场聚集产品本身的传统的燃油车发布会。

　　2020年是一汽-群众新车发布会风格转机的要害节点，其在这一年完成了多场立异测验，成为最早全面转向线上发布的国内车企之一。

　　2020年4月，一汽-群众探岳GTE经过线上直播上市，成为当年首场线月，GTE宗族又推出了“汽葩说”辩论会——一场以“新能源轿车PK燃油车谁更值得买”为辩题的微综艺直播，被业界称为职业创始的“杠精式”发布会。同年7月，探岳X“炽爱前锋之夜”在抖音、微博、淘宝等30多个渠道同步直播，两小时完成全网1.49亿曝光量。

　　线上直播的鼓起，让一汽-群众发布会的传达风格发生了改动。但更深入的改动，发生在2024年后，一汽-群众新车发布会开端承当越来越多元化的功用，其除了传递产品信息，更承载品牌价值观的传递、用户信赖的树立，以及用户权益的发布。

　　2024年7月，一汽-群众新新一代迈腾在长春上市，高管在台上直接戏弄“东北小伙行不行，就看你开不开迈腾380”，整场发布会有了少许“新势力”的滋味。这并非孤例。2025年3月，全新探岳L的上市会主打情感叙事。2025年9月，捷达VS8的上市发布会爽性做成了一场沉溺式脱口秀。

　　此次厦门的新品发布会上，一汽-群众的传达要点，完全不再是新车的参数和功用，而是活动上同步推出的“群众严选 9久相伴”专属许诺，该权益依托“三担责、三终身、三免费”9项许诺，旨在为客户供给全生命周期牢靠保证。这种将用户权益与新车发布深度绑定的操作，在传统合资车企中十分稀有。

　　这一改变，与燃油车面对的商场环境改动不无关系。曩昔几年，燃油车商场的根本盘虽然在缩短，但并未根本性崩塌。

　　从2023年上半年到2025年下半年，燃油车用户占比从56.2%回落至40.4%后，进入止跌安稳状况。有第三方调研陈述数据显现，新能源购置税方针退坡后，8.2%的用户清晰抛弃新能源转向燃油车，还有13.5%的用户处于犹疑状况。在这种情况下，许多轿车顾客的心态也发生了显着改变，他们不再那么追逐新潮，而是决议计划变得更理性，更垂青长时间价值。

　　一汽-群众燃油车发布会开端聚集服务与品牌价值背面，也是其环绕本身用户运营才能打开的组织变革。

　　2021年，一汽-群众撤销原商场部，建立用户运营中心，全面转向用户导向的运营系统。2025年，一汽-群众从头建立商场部并强化功用，同时新建立客户运营部，企图强化用户运营才能。当年，一汽-群众保客销量占比到达14%，老客户复购、增购及转介绍奉献显着提高，这在某种程度上预示着用户运营才能已转化为终端销量。